Encuentro rechaza firma de cualquier acuerdo para entregar aguas del Silala

- Evento rindió un homenaje al defensor de los recursos naturales Enrique Mariaca Bilbao.

La Paz, 19 Mar. (HORA 25).- “Encuentro Nacional en Defensa de las Aguas del Silala” rechazó la posibilidad de cualquier firma de acuerdo con el Estado chileno para el uso del recurso hídrico, como adelantaron funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores.

El encuentro organizado por la Unión Nacional de Defensores de los Recursos Naturales contó con la presencia del Comité de Defensa del Patrimonio Nacional (CODEPANAL), organizaciones sociales de El Alto, residentes potosinos “10 de noviembre”, representantes de las comunidades del Quetena, invitados especiales y una nutrida audiencia de docentes y estudiantes universitarios.

En las exposiciones, el ingeniero Germán Mattos, realizó un meticuloso análisis técnico y legal del borrador de proyecto para la entrega de las aguas del Silala, destacando que el documento viola flagrantemente la nueva Constitución Política del Estado en sus capítulos referidos a los recursos naturales e hídricos.

Seguidamente, Justo Zapata confirmó que el recurso hídrico no fue utilizado para las locomotoras, como establece el tenor de la concesión de 1908 entre la prefectura de Potosí y la empresa “The Antofagasta (Chili) and Bolivia Railway Limited Co.”. Por el contrario, por la magnitud del caudal dicho elemento fue utilizado centralmente para la minería del cobre desde aquel tiempo.

El periodista Nelson Vila Santos, destacó que el multimillonario negocio de la minería cuprífera en Chile, tiene como principales beneficiarios a las empresas transnacionales y grupos de poder de la nación mapocha. “De un negocio de 36 mil millones de dólares, Chile recibe una tercera parte y el restante es para el beneficio transnacional. Con el terremoto vimos cómo el pueblo chileno se debate en la pobreza y la gran empresa extranjeras es la única beneficiada”.

Caravana patriótica al Silala

En el encuentro también adelantó la preparación de una caravana de ciudadanos bolivianos al sudeste potosino con el propósito de sentar soberanía sobre esa región y conocer “in situ” las obras de captación hechas por empresas chilenas desde 1908.